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  在電泳后請洗后，還可采取哪些措施來提高電泳漂膜的外觀質量了

    隨著被涂物如汽車車身的外觀裝飾性進一步提高，將追求陰極電泳涂膜平整化，膜厚的均一化和涂裝的無缺陷(顆粒、二次流痕).為此.除促進陰極電泳涂料的更新換代及涂裝工藝及設備的技術進步外，在電泳后清洗后采取下列措施來提高電泳涂膜的外觀質量：

    1.增設防塵罩(通道).清洗后濕的電泳涂膜已不象一般浸涂的濕漆膜那樣粘手，并存在在烘干前落上灰塵，烘干后即成涂膜顆粒的弊病。近幾年來，在電泳設備出口至烘干室的晾干區段，增設防塵通道，并控制晾干時間(一般為5—10min)，以防止灰塵降落在未烘干的電泳涂膜

    2.增設吹水和瀝水裝置.當被涂面上(尤其是水平面和夾縫中)有積水或水珠時，在烘干過程中易產生水痕斑，影響涂膜的平整度.為清除被徐面的積水、水珠，在防塵通道晾干間內增設吹水、瀝水裝置.前者用壓縮空氣或高壓風吹凈被涂物表面和縫隙中的水分，設置傾斜(20。)裝置瀝掉車身內的積水.

    3.在烘干室前增加預加熱措施。有些被涂物的內腔、縫隙中的槽液在后清洗過程中洗不凈，由單一的噴射式清洗改用噴、浸結合式后有很大改善，可基本上消除二次流痕(即在烘干過程中夾縫中的液體流出產生流痕).為根除二次流痕，采用預加熱的辦法，如晾干室的溫度高于室溫，調到30—40℃.或進烘干室前預加熱，在60—100℃下通過10min。

    上述措施應根據被涂物的結構和針對所產生的涂膜弊病選用.

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